03 Août Broyeur industriel pour pneus en fin de vie

Broyeur industriel pour pneus en fin de vie aux Antilles françaises

 

Une destination insolite mais un domaine d’application des plus classiques, pour l’un des broyeurs phares de notre production.

Le Conseil mondial des entreprises pour le développement durable dispose de chiffres impressionnants sur l’élimination des pneus en fin de vie (ELT), mais tous ne sont pas traités correctement :

• Chaque année, un milliard de pneus usés sont générés
• En fin de vie, plus de quatre milliards de pneus sont mis en décharge dans le monde entier.

 

L’élimination contrôlée des pneus en fin de vie a atteint d’excellents niveaux en Europe, au Japon et aux États-Unis (taux de recyclage estimé à 85%) grâce aux opportunités technologiques offertes par les broyeurs industriels.

 

Les Antilles françaises : un territoire européen dans les Caraïbes

 

C’est un lieu insolite pour un broyeur industriels 2 arbres pour pneus en fin de vie, illustré ici. Sur notre planète, nous pouvons trouver de véritables paradis où la nature semble être particulièrement bienveillante envers les êtres humains. C’est le cas des îles des Antilles françaises, un territoire appartenant à l’Union européenne, mais situé dans les Caraïbes. Quatre îles font partie des Antilles françaises : la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin et Saint-Barthélemy.

 

Les plus beaux endroits ont plus de problèmes pour éliminer les déchets. Les îles ont toutes une série de contraintes logistiques à prendre en compte dans la gestion des infrastructures et des services. Le cycle de gestion des déchets présente d’autres défis car l’espace est limité et l’ensemble du processus de stockage et d’élimination doit être soigneusement planifié pour préserver les paysages et limiter les risques pour l’environnement.

 

Broyeur industriel 2 arbres pour pneus en fin de vie, K 10/50, 50 HP

 

Voici les détails de l’installation de cette solution de broyage industriel pour notre client, un grand groupe industriel :

 

• Corps de machine constitué d’un broyeur industriel pour pneus en fin de vie de puissance moyenne, K 10/50 de 37 kW (50 CV).
• Couteaux avec dents de 50 mm d’épaisseur.
• Motorisation hydraulique du broyeur. Chambre de coupe, structure, trémie et panneau de commande.

Afin d’aider au traitement des pneus, la trémie est équipée d’un système de buses d’eau. La chambre de coupe est positionnée suffisamment en hauteur pour permettre l’évacuation dans un bigbag et ainsi simplifier les opérations de collecte et de transport.

Les besoins du client ont été satisfaits et la documentation technique complète avant et après-vente a été fournie en anglais et en français.

La mise en service du broyeur a été réalisée directement par les techniciens certifiés SatrindTech. Fiers de soutenir nos clients partout dans le monde, cette installation de broyage personnalisée démontre notre capacité à déployer notre expertise sur des sites distants. Les broyeurs SatrindTech n’ont pas de frontières.

 

Pourquoi l’élimination et le recyclage des pneus en fin de vie sont importants ?

 

Les piles de pneus en fin de vie sont l’un des symboles de la pollution de l’environnement. Grâce à une plus grande prise de conscience et à une réglementation plus contraignante, la réintégration de ce matériau, dans un processus d’élimination basé sur une logique d’économie circulaire, est possible. Il n’y a plus d’excuse pour accumuler des pneus. Le broyage est l’un des moyens les plus simples de surmonter le problème d’élimination que ce type de matériau implique.

Une fois usé, un pneu devient un pneu en fin de vie et doit être éliminé de manière à minimiser son impact sur l’environnement. Les pneus peuvent être réutilisés de multiples façons. De l’asphalte caoutchouté au béton alternatif, de nombreux matériaux de construction utilisent des pneus correctement traités, par broyage, en tant que composants de leur mélange. Quelques exemples d’applications :

 

• Mobilier urbain tels que les bordures, les ralentisseurs et les séparateurs de voies
• Revêtement de sol pour les terrains de jeu et terrains de sport
• Insonorisation des routes
• Matériaux de construction légers utilisés en génie civil

 

En raison de leur potentiel calorique élevé, les pneus en fin de vie peuvent être utilisés comme alternative aux combustibles fossiles traditionnels.

Le recyclage du caoutchouc constituant chaque type de pneu commence par une opération de broyage.

La réduction de volume par broyage est la première étape du recyclage des pneus. Les broyeurs SatrindTech sont parmi les plus demandés pour manipuler ce matériau avec des solutions de broyage conçues pour chaque besoin et déjà testées sur le terrain, dans le monde entier.