La gestione dei rifiuti bordo nave rappresenta un aspetto cruciale per la sicurezza marittima e la protezione ambientale. Nel contesto della Convenzione Internazionale per la prevenzione dell’inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78), l’Annex V si concentra sulla prevenzione dell’inquinamento da rifiuti prodotti dalle navi. Questo allegato stabilisce le norme e le linee guida per la gestione dei rifiuti solidi e specifica i tipi di rifiuti che possono essere smaltiti in mare e quelli che devono essere trattenuti a bordo fino al loro corretto smaltimento a terra.

Ecco alcune considerazioni chiave sulla gestione dei rifiuti bordo nave secondo la Direttiva MARPOL 73/78 Annex V:

1. Classificazione dei rifiuti: Annex V suddivide i rifiuti in diverse categorie, tra cui plastica, cibo, carta, metallo, vetro e rifiuti speciali come ceneri e residui di carico. Ogni tipo di rifiuto ha requisiti specifici per la gestione e lo smaltimento, che devono essere chiaramente compresi dall’equipaggio.
2. Obbligo di tenuta di registro dei rifiuti: le navi con una stazza lorda superiore a 400 tonnellate devono tenere un registro dei rifiuti, che documenta la quantità e il tipo di rifiuti generati, trattenuti e smaltiti. Il registro deve essere aggiornato regolarmente e mantenuto a bordo per un minimo di due anni.
3. Sistemi di gestione dei rifiuti a bordo: è essenziale che le navi dispongano di un piano di gestione dei rifiuti solidi approvato, che includa procedure dettagliate per la raccolta, la separazione, il trattamento, lo stoccaggio e lo smaltimento. Inoltre, devono essere disponibili adeguati contenitori e attrezzature per gestire i rifiuti in conformità con le norme internazionali.
4. Formazione dell’equipaggio: la formazione dell’equipaggio è un elemento chiave per la corretta gestione dei rifiuti. Gli equipaggi devono essere formati sui protocolli MARPOL e sulle procedure specifiche per la gestione dei rifiuti bordo nave, compreso l’utilizzo di attrezzature per il trattamento dei rifiuti.
5. Innovazione e tecnologia: l’adozione di tecnologie innovative può contribuire a migliorare la gestione dei rifiuti bordo nave. Sistemi di trattamento avanzato dei rifiuti, come inceneritori di bordo e macchine per la triturazione e la compattazione dei rifiuti, possono ridurre il volume dei rifiuti e minimizzare l’impatto ambientale.
6. Ispezioni e conformità: le autorità portuali e le organizzazioni internazionali effettuano ispezioni regolari per garantire la conformità con le disposizioni di MARPOL 73/78 Annex V. La non conformità può comportare sanzioni severe, ritardi operativi e danni alla reputazione.
7. Collaborazione internazionale e sviluppo delle capacità: data la natura globale del trasporto marittimo, la collaborazione tra Stati membri, organizzazioni internazionali e operatori del settore è fondamentale per sviluppare capacità e condividere le migliori pratiche nella gestione dei rifiuti a bordo delle navi.

Il più piccolo trituratore a due alberi disponibile nel catalogo SatrindTech

Ideale come soluzione di triturazione dei rifiuti bordo nave, i trituratori della serie S3, con la motorizzazione elettrica da 3 kW, possono essere utilizzati nel settore navale in quanto il modello S3/3 ha ottenuto la certificazione di conformità Marpol.

Questi trituratori sono equipaggiati con una griglia di selezione del materiale con un diametro dei fori adeguato a rispettare i requisiti della Direttiva Marpol, secondo la quale la discarica in mare dei rifiuti è proibita, salvo essere regolamentata entro e fuori delle aree speciali, cioè in base alle dimensioni dei rifiuti di cibo macinati.

Conclusioni

La gestione dei rifiuti bordo nave secondo l’Annex V di MARPOL richiede un approccio integrato che combina la conformità normativa, la formazione continua, l’adozione di tecnologie avanzate e una forte collaborazione internazionale. Questo non solo migliora la sostenibilità delle operazioni marittime, ma contribuisce anche in modo significativo alla protezione dell’ambiente marino globale.

Il nostro team commerciale è a vostra disposizione per fornirvi ulteriori informazioni e presentarvi la vasta gamma di trituratori industriali di cui disponiamo e supportarvi nelle eventuali problematiche di triturazione dei rifiuti.

L'articolo La triturazione dei rifiuti bordo nave nel contesto della Direttiva Marpol 73/78 Annex V proviene da SatrindTech Srl.

La riduzione volumetrica è essenziale per il corretto smaltimento di moltissimi materiali. Nel caso di scarti alimentari la sfida logistica non risiede nella forza bruta, quanto in una soluzione veloce, completa e facile dal punto di vista della manutenzione.

Per quanto riguarda i trituratori per gli scarti alimentari, SatrindTech produce e installa soluzioni personalizzate nei seguenti ambiti:

• Industrie Alimentari
• Catering
• Impianti a bordo nave

A regolamentazione di questi ultimi, il quadro normativo è fornito dalla convenzione MARPOL, un accordo internazionale che regolamenta aspetti come i gas di scarico delle navi, l’utilizzo di idrocarburi e la gestione di rifiuti marittimi. I trituratori industriali possono essere installati per adempiere alle direttive e limitare lo sversamento dei rifiuti da parte di navi e imbarcazioni. In particolare, oggi parliamo di una soluzione di triturazione calata proprio in questo contesto.

Trituratore industriale per scarti alimentari a bordo nave certificato MARPOL

L’Italia è un paese all’avanguardia per quanto riguarda la costruzione di navi, data la presenza sul territorio dei più importanti armatori a livello globale. L’avanguardia, in questo settore, passa anche dalla gestione dei rifiuti a bordo. Per questo la riduzione e il riciclo dei rifiuti solidi a bordo delle navi tramite riutilizzo, o completo smaltimento nei termini di legge, deve essere considerata una priorità. SatrindTech ha nel proprio listino una linea progettata appositamente per essere installata a bordo nave in modo da adempiere ai requisiti normativi vigenti.

Per quanto riguardo i rifiuti alimentari, la direttiva Marpol 73/78 Allegato V prevede la possibilità di scarico in mare di scarti di dimensioni ≤ 25 mm all’esterno di zone speciali e a una distanza tra il natante o la piattaforma off-shore e la costa compresa tra ≥ 3 e ≤ 12 miglia.

SatrindTech offre una linea di trituratori industriali compatti che ottemperano a tali requisiti e che sono dotati di certificazione MARPOL. Sono a disposizione due modelli, nella potenza di 4 CV e 10 CV, progettati per performare al meglio in questo specifico contesto.

Trituratore F 410/360 per scarti alimentari: soluzione personalizzata a bordo nave

Un importante gruppo armatoriale italiano ci ha commissionato una richiesta di triturazione dei rifiuti alimentari a bordo nave, nel rispetto dei requisiti della direttiva MARPOL. SatrindTech ha fornito un trituratore F 410/360/N da 7,5 kW (10 CV) equipaggiato con lame 14 becchi sp. 10 mm.

Poiché all’interno di ogni tipo di imbarcazione lo spazio deve essere utilizzato in modo sapiente, l’installazione ha richiesto una buona dose di perizia nell’adattare l’impianto alla sua collocazione, in modo che possa funzionare nel migliore dei modi, garantendo una facile pulizia e manutenzione.

Per quanto riguarda la parte dell’installazione, il trituratore è dotato di una tramoggia chiusa, con pressore di spinta ad azionamento manuale, e poggia su un telaio di supporto ad altezza uomo. Per garantire la sicurezza durante le operazioni, la tramoggia è dotata di una portella di ispezione con microswitch.

Il trituratore, inoltre, è provvisto di una tramoggia di scarico collegata agli impianti preesistenti dell’imbarcazione, per consentire l’evacuazione dei rifiuti alimentari trattati. In particolare, la tramoggia è dotata di una valvola speciale per l’insufflazione dell’acqua ad alta pressione per il lavaggio.

Questa installazione su una nave commerciale, è un esempio di come la tecnologia di SatrindTech sia affidabile e flessibile. I nostri trituratori non temono nessuna sfida, né a terra, né a bordo di una nave. E sono all’avanguardia anche dal punto di vista delle certificazioni normative.

L'articolo Trituratore industriale per scarti alimentari a bordo nave proviene da SatrindTech Srl.