Il modello FR 20/135 unisce una motorizzazione elettrica ad alto rendimento e un avanzato sistema anti-shock, che protegge la meccanica anche in caso di introduzione accidentale di materiali non triturabili.

Grazie alla trasmissione meccanica con riduttori epicicloidali, questa macchina offre prestazioni paragonabili a unità idrauliche molto più potenti, ma con consumi energetici sensibilmente ridotti (in linea con gli obiettivi del programma Transizione 5.0).

I plus distintivi includono:

• bassa rumorosità
• assenza di circuiti idraulici ad alta temperatura
• dimensioni compatte
• ridotte esigenze manutentive

Ti invitiamo a vedere il FR 20/135 in azione e scoprire come la tecnologia SatrindTech può rendere i tuoi processi più efficienti, sicuri e sostenibili.

Ecomondo 2025 – Pad. A1, Stand 405 | Rimini, 4–7 novembre 2025

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Caratteristiche principali della linea di trattamento RAEE

La linea di trattamento RAEE, progettata per garantire la massima efficienza, sicurezza e qualità nel recupero dei materiali, include:

• Un trituratore Ripper ad alte prestazioni, alimentato da una centralina idraulica da 75 HP;
• Una postazione di sorting manuale;
• Un sistema di nastri trasportatori che convoglia il materiale triturato verso una stazione di frantumazione fine.

I RAEE trattati includono piccoli elettrodomestici e dispositivi elettronici dismessi come computer, telefoni, stampanti, split per condizionamento, forni a microonde, aspirapolvere e altri apparecchi simili.

Dai RAEE a risorse di valore

Attraverso questo processo, i RAEE vengono triturati, selezionati e separati nelle loro componenti principali — plastica, acciaio, alluminio, rame e altri materiali — pronti per il riutilizzo o per uno smaltimento responsabile dal punto di vista ambientale.

L’importanza crescente del riciclo RAEE

Questo progetto si inserisce in un contesto di crescente attenzione al riciclo dei RAEE, un settore in rapida espansione a causa dell’aumento della frequenza con cui i dispositivi elettronici vengono sostituiti sia in ambito domestico che aziendale.

Impegno per la sostenibilità

Fornendo soluzioni innovative, affidabili ed efficienti per le linee di trattamento RAEE, SatrindTech riafferma il proprio impegno nel favorire un’economia più sostenibile e circolare.

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Composizione delle batterie alcaline

Le batterie alcaline contengono diversi materiali recuperabili, tra cui zinco, manganese, acciaio e grafite. La corretta gestione di questi materiali richiede un processo di triturazione efficiente per separarli in modo sicuro ed economico. La triturazione ha un duplice obiettivo: ridurre le dimensioni delle batterie per facilitare il trattamento meccanico successivo e isolare i diversi componenti chimici, molti dei quali possono essere dannosi se rilasciati nell’ambiente.

Il processo di triturazione

La triturazione delle batterie alcaline avviene attraverso macchinari specifici in impianti specializzati. Questi macchinari sono progettati per frantumare in piccoli pezzi le batterie scariche, separando le parti metalliche da quelle chimiche. In genere, il processo avviene in ambienti controllati per evitare l’emissione di polveri e gas tossici. I trituratori per batterie sono spesso equipaggiati con filtri e sistemi di aspirazione per garantire che i sottoprodotti pericolosi vengano catturati e gestiti correttamente.

Una volta che le batterie sono state frantumate, i materiali vengono separati per ulteriori trattamenti. Lo zinco e il manganese, ad esempio, vengono raccolti per essere sottoposti a processi di purificazione, mentre l’acciaio può essere riutilizzato direttamente o inviato a fonderie per essere trasformato in nuovi prodotti.

Sfide nella triturazione delle batterie alcaline

La triturazione delle batterie alcaline presenta diverse sfide tecniche e operative. In primo luogo, le batterie alcaline sono sigillate in involucri metallici che devono essere scomposti senza che le sostanze chimiche all’interno vengano rilasciate nell’ambiente. Un altro ostacolo è la variabilità nella composizione delle batterie stesse. A seconda del produttore e del modello, le batterie possono contenere quantità diverse di materiali, il che complica il processo di separazione automatizzata.

Aiutare le aziende a smaltire correttamente i loro rifiuti Hi-Tech fino ad ottenere la materia prima originale con cui sono stati prodotti è la missione del cliente che si rivolto a SatrindTech per una linea di triturazione adatta allo scopo.

La sfida è stata raccolta e vinta con la fornitura di un trituratore monoalbero da 22kW con una griglia di selezione del materiale con fori di 10 mm di diametro. Il trituratore è stato personalizzato per il cliente modificando appositamente la larghezza del rotore da 600 a 800 mm. in modo da aumentare la produzione oraria.

I trituratori monoalbero possono essere equipaggiati con placchette di diverse dimensioni, da definire in base all’applicazione, offrono una flessibilità di scelta, essenziale per trattare più materiali. Griglie intercambiabili con fori preselezionabili, consentono di ottenere l’adeguata dimensione finale richiesta.

La linea di triturazione comprende un nastro di carico ed un nastro di scarico a sedia, per convogliare il materiale alla fase successiva di trattamento e separazione dei materiali.

Ai fini della sicurezza completa la macchina un impianto di aspirazione delle polveri metalliche e gas (COV) potenzialmente nocivi derivanti dai componenti chimici presenti all’interno delle batterie stesse.

Benefici della triturazione delle batterie

Nonostante le difficoltà operative, la triturazione delle batterie alcaline offre numerosi vantaggi. In primo luogo, riduce il volume complessivo dei rifiuti, facilitando il trasporto e lo stoccaggio. Inoltre, permette di recuperare una percentuale significativa di materiali preziosi che possono essere reimmessi nel ciclo produttivo, riducendo la dipendenza dalle materie prime vergini.

Dal punto di vista ambientale, la triturazione contribuisce a limitare il rilascio di sostanze chimiche pericolose nell’ambiente. Questo passaggio è fondamentale per evitare la contaminazione di suolo e falde acquifere, riducendo il rischio di impatti negativi sulla salute umana e sugli ecosistemi.

Innovazioni e miglioramenti tecnologici

L’innovazione tecnologica sta giocando un ruolo cruciale nel migliorare l’efficienza della triturazione delle batterie alcaline. Recenti sviluppi includono l’uso di tecnologie robotiche e sensori avanzati per ottimizzare il processo di separazione dei materiali. Inoltre, si stanno testando nuovi sistemi di triturazione a bassa temperatura, che riducono il rischio di emissioni di gas e migliorano la sicurezza complessiva del processo.

Anche l’automazione sta contribuendo a rendere la triturazione più efficiente. Impianti altamente automatizzati sono in grado di trattare volumi maggiori di batterie, riducendo i costi operativi e aumentando i tassi di recupero dei materiali. Questi progressi offrono nuove opportunità per il settore, rendendo il trattamento delle batterie alcaline più sostenibile e redditizio.

Conclusioni

Per i professionisti del settore, la triturazione delle batterie alcaline è un passaggio cruciale nella gestione dei rifiuti elettronici e nella creazione di un’economia circolare. Sebbene siano presenti sfide tecniche, le innovazioni nel campo della triturazione stanno aprendo la strada a soluzioni più efficienti e sostenibili.

L’implementazione di impianti di triturazione moderni, combinata con politiche di raccolta differenziata e responsabilità estesa del produttore, potrebbe ridurre significativamente l’impatto ambientale delle batterie esauste, favorendo il recupero di materiali preziosi e contribuendo alla transizione verso un’economia più verde.

Investire in tecnologie avanzate di triturazione è una strategia vincente per il settore industriale, permettendo di trasformare un problema ambientale in un’opportunità di crescita economica e sostenibilità.

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Questa soluzione innovativa è progettata per proteggere il vostro impianto, isolando il sistema di trasmissione da sovraccarichi improvvisi, garantendo prestazioni affidabili ed efficienti. Il sistema è personalizzabile in base alle vostre esigenze operative e facile da mantenere, rappresentando il futuro delle soluzioni di triturazione industriale.

Vi aspettiamo a Ecomondo 2024 per scoprire come le nostre ultime innovazioni possono migliorare le vostre operazioni!

Restate aggiornati per ulteriori novità e non perdete l’occasione di incontrare il nostro team a Rimini!

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Innovativo sistema di protezione da sovraccarico

Il gruppo di smorzamento isola efficacemente la parte di trasmissione elettrica, composta da motore e riduttore epicicloidale, dall’azionamento principale del trituratore (scatola riduttore e alberi). In caso di bloccaggio durante la fase di triturazione, i dischi frizione a secco slittano e, tramite un sensore collegato al PLC, il sistema rileva l’arresto degli alberi del trituratore, fermando immediatamente la rotazione del motore in una frazione di secondo. Questo meccanismo di protezione garantisce l’integrità dell’azionamento e segnala eventuali anomalie, che devono essere risolte prima di riavviare la macchina.

Facile manutenzione

Il gruppo di smorzamento è composto da due sezioni collegate da dischi frizione, che trasmettono la coppia grazie a una compressione regolabile tramite molle precaricate. Questo consente di impostare la massima coppia trasmissibile e adattare il sistema alle specifiche esigenze operative. Inoltre, l’usura naturale dei dischi può ridurre nel tempo il precarico delle molle, ma i nostri tecnici sono pronti a intervenire durante la manutenzione per regolare la compressione e ripristinare i valori ottimali.

Il gruppo di smorzamento viene pre-regolato da SatrindTech in base alle caratteristiche del trituratore, garantendo così un funzionamento ottimale fin dal primo utilizzo.

Non vediamo l’ora di incontrarvi a Ecomondo 2024 per mostrarvi tutte le innovazioni tecnologiche che SatrindTech ha da offrire!

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La gestione dei rifiuti bordo nave rappresenta un aspetto cruciale per la sicurezza marittima e la protezione ambientale. Nel contesto della Convenzione Internazionale per la prevenzione dell’inquinamento causato da navi (MARPOL 73/78), l’Annex V si concentra sulla prevenzione dell’inquinamento da rifiuti prodotti dalle navi. Questo allegato stabilisce le norme e le linee guida per la gestione dei rifiuti solidi e specifica i tipi di rifiuti che possono essere smaltiti in mare e quelli che devono essere trattenuti a bordo fino al loro corretto smaltimento a terra.

Ecco alcune considerazioni chiave sulla gestione dei rifiuti bordo nave secondo la Direttiva MARPOL 73/78 Annex V:

1. Classificazione dei rifiuti: Annex V suddivide i rifiuti in diverse categorie, tra cui plastica, cibo, carta, metallo, vetro e rifiuti speciali come ceneri e residui di carico. Ogni tipo di rifiuto ha requisiti specifici per la gestione e lo smaltimento, che devono essere chiaramente compresi dall’equipaggio.
2. Obbligo di tenuta di registro dei rifiuti: le navi con una stazza lorda superiore a 400 tonnellate devono tenere un registro dei rifiuti, che documenta la quantità e il tipo di rifiuti generati, trattenuti e smaltiti. Il registro deve essere aggiornato regolarmente e mantenuto a bordo per un minimo di due anni.
3. Sistemi di gestione dei rifiuti a bordo: è essenziale che le navi dispongano di un piano di gestione dei rifiuti solidi approvato, che includa procedure dettagliate per la raccolta, la separazione, il trattamento, lo stoccaggio e lo smaltimento. Inoltre, devono essere disponibili adeguati contenitori e attrezzature per gestire i rifiuti in conformità con le norme internazionali.
4. Formazione dell’equipaggio: la formazione dell’equipaggio è un elemento chiave per la corretta gestione dei rifiuti. Gli equipaggi devono essere formati sui protocolli MARPOL e sulle procedure specifiche per la gestione dei rifiuti bordo nave, compreso l’utilizzo di attrezzature per il trattamento dei rifiuti.
5. Innovazione e tecnologia: l’adozione di tecnologie innovative può contribuire a migliorare la gestione dei rifiuti bordo nave. Sistemi di trattamento avanzato dei rifiuti, come inceneritori di bordo e macchine per la triturazione e la compattazione dei rifiuti, possono ridurre il volume dei rifiuti e minimizzare l’impatto ambientale.
6. Ispezioni e conformità: le autorità portuali e le organizzazioni internazionali effettuano ispezioni regolari per garantire la conformità con le disposizioni di MARPOL 73/78 Annex V. La non conformità può comportare sanzioni severe, ritardi operativi e danni alla reputazione.
7. Collaborazione internazionale e sviluppo delle capacità: data la natura globale del trasporto marittimo, la collaborazione tra Stati membri, organizzazioni internazionali e operatori del settore è fondamentale per sviluppare capacità e condividere le migliori pratiche nella gestione dei rifiuti a bordo delle navi.

Il più piccolo trituratore a due alberi disponibile nel catalogo SatrindTech

Ideale come soluzione di triturazione dei rifiuti bordo nave, i trituratori della serie S3, con la motorizzazione elettrica da 3 kW, possono essere utilizzati nel settore navale in quanto il modello S3/3 ha ottenuto la certificazione di conformità Marpol.

Questi trituratori sono equipaggiati con una griglia di selezione del materiale con un diametro dei fori adeguato a rispettare i requisiti della Direttiva Marpol, secondo la quale la discarica in mare dei rifiuti è proibita, salvo essere regolamentata entro e fuori delle aree speciali, cioè in base alle dimensioni dei rifiuti di cibo macinati.

Conclusioni

La gestione dei rifiuti bordo nave secondo l’Annex V di MARPOL richiede un approccio integrato che combina la conformità normativa, la formazione continua, l’adozione di tecnologie avanzate e una forte collaborazione internazionale. Questo non solo migliora la sostenibilità delle operazioni marittime, ma contribuisce anche in modo significativo alla protezione dell’ambiente marino globale.

Il nostro team commerciale è a vostra disposizione per fornirvi ulteriori informazioni e presentarvi la vasta gamma di trituratori industriali di cui disponiamo e supportarvi nelle eventuali problematiche di triturazione dei rifiuti.

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Esistono diverse tipologie di carrozzerie frigorifere, che si differenziano per dimensioni, temperatura tipologia di isolamento e sistema di refrigerazione.

La struttura della carrozzeria frigorifera è costituita principalmente da:

1. Materiale della cella

• Plastica Riciclabile: La cella frigorifera è realizzata in materiali plastici riciclabili come il polietilene ad alta densità (HDPE) o il polipropilene (PP). Questi materiali offrono eccellenti proprietà isolanti, resistenza e leggerezza.

2.  Isolamento

• Schiuma di polistirene espanso (EPS): L’interno delle pareti, del pavimento e del tetto è isolato con schiuma di polistirene espanso, che è anche riciclabile e offre un’ottima capacità di mantenere la temperatura.

3.  Rivestimento interno

• Superficie liscia e igienica: Il rivestimento interno è realizzato in plastica riciclabile con una superficie liscia per facilitare la pulizia e mantenere elevati standard igienici, essenziali per il trasporto di prodotti alimentari.

Le carrozzerie frigorifere sono utilizzate per il trasporto di una vasta gamma di prodotti che necessitano di una temperatura controllata.

Le carrozzerie frigorifere sono quindi un mezzo di trasporto indispensabile per la movimentazione di merci che necessitano di una temperatura controllata.

Soluzione di riciclo avanzato per le carrozzerie frigorifere

Abbiamo fornito per un cliente, leader europeo nelle carrozzerie frigorifere, noto per la sua innovazione tecnologica e l’espansione industriale e che produce diverse tipologie di carrozzerie frigorifere e gruppi refrigeranti, un trituratore 2 alberi da 18,5kW motorizzazione elettrica, della serie K25HP, per il recupero delle celle frigorifere di camion.

Le lastre in materiale plastico vengono smontate e triturate, quindi rigranulate per poter essere impiegate come materia prima seconda, nella produzione di nuove carrozzerie frigorifere.

I trituratori appartenenti a questa famiglia sono utilizzati in ambito industriale per la riduzione volumetrica di materiali quali plastica (materozze in PET, HDPE, PVC, PP o PC e plastica in generale, tubi e profili, bottiglie PET, fusti e cubitainer in HDPE, componenti automotive in ABS, PU, PP, PE), CDR e CSS, imballaggi, filtri olio, scarti alimentari, sfridi e lattine di alluminio, rifiuti elettronici, sfridi metallici, documenti confidenziali, carta, cartoni, pallet in legno, rifiuti pericolosi e farmaceutici.

Per i materiali ammessi da SatrindTech, la serie K25HP è disponibile anche con la configurazione brevettata CL che permette di avere una taglia regolare del materiale in uscita.

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• Elevata resistenza meccanica – La FRP offre una resistenza meccanica superiore, sia in trazione che in compressione, rendendola ideale per applicazioni che richiedono materiali robusti e duraturi.
• Peso ridotto – Un vantaggio significativo della FRP è il suo rapporto resistenza/peso altamente favorevole.
• Isolamento termico ed elettrico – La FRP possiede eccellenti proprietà isolanti sia dal punto di vista termico che elettrico.
• Manutenzione ridotta – Grazie alla loro resistenza alla corrosione e alla durabilità, i profili pultrusi richiedono meno manutenzione rispetto ai materiali tradizionali.
• Resistenza agli agenti atmosferici – I profili pultrusi in FRP resistono bene agli agenti atmosferici, inclusi i raggi UV, la pioggia e il vento.
• Costi competitivi – Sebbene il costo iniziale della FRP possa essere superiore a quello di alcuni materiali tradizionali, i suoi benefici a lungo termine, come la durabilità, la ridotta manutenzione e la leggerezza, possono portare a costi complessivi inferiori nel ciclo di vita del prodotto.
• Sostenibilità – La plastica rinforzata con fibre di vetro può essere progettata per avere un impatto ambientale ridotto, grazie alla sua lunga durata e alla possibilità di riciclaggio.

In conclusione, i profili compositi pultrusi in plastica rinforzata con fibre di vetro offrono una combinazione unica di resistenza, leggerezza, durabilità e versatilità, rendendoli una soluzione ideale per molte applicazioni ingegneristiche e strutturali. Il loro utilizzo può portare a miglioramenti significativi in termini di prestazioni, efficienza e sostenibilità.

Modalità di produzione dei profili compositi pultrusi

La produzione dei profili compositi pultrusi avviene attraverso un processo chiamato pultrusione, che è una combinazione delle parole “pull” (tirare) e “extrusion” (estrusione). Questo metodo continuo e automatizzato consente di realizzare profili con sezioni trasversali costanti e lunghezze variabili. Ecco una panoramica sintetica del processo:

• Preparazione delle fibre – Le fibre di vetro (o altre fibre di rinforzo come carbonio o aramide) vengono dispiegate da rocchetti e disposte in un formato specifico.
• Impregnazione – Le fibre vengono impregnate con una resina polimerica liquida, come poliestere, vinilestere, opossi. Questo processo avviene generalmente in una vasca di impregnazione.
• Formatura – Le fibre impregnate di resina vengono guidate attraverso una serie di guide che le dispongono nella forma desiderata e poi passano attraverso una matrice di formatura riscaldata che conferisce loro la forma finale.
• Polimerizzazione – Il materiale impregnato passa attraverso una matrice riscaldata dove la resina polimerizza completamente, solidificando e fissando le fibre nella forma desiderata.
• Raffreddamento, taglio e finitura – Dopo la polimerizzazione, il profilo viene raffreddato per consolidare ulteriormente la forma. I profili tagliati possono subire ulteriori trattamenti di finitura.

In sintesi, la pultrusione è un processo altamente efficiente e versatile per la produzione di profili compositi rinforzati con fibre di vetro, che garantisce prodotti con elevate prestazioni meccaniche e una lunga durata.

Il recupero degli scarti di produzione dei profili compositi pultrusi

La plastica rinforzata con fibre di vetro ben si presta al riciclaggio, così che gli scarti di produzione possano essere reimmessi nel ciclo produttivo con evidenti vantaggi sia economici che di sostenibilità ambientale.

Un esempio è quello di un nostro cliente leader nella produzione di profili compositi pultrusi presso il quale abbiamo installato ed avviato un trituratore monoalbero da 22 kW con annesso nastro di scarico a sedia, che scarica in un big-bag.

Sia la tramoggia che il nastro sono interamente chiusi e dotati di aspirazione, così da evitare la dispersione delle fibre di vetro nell’ambiente di lavoro e salvaguardare la sicurezza degli operatori.

Data l’elevata abrasione causata dalle fibre di vetro contenute nei profili, il rotore del trituratore è stato trattato con uno speciale trattamento superficiale anti-usura, così da prolungarne la vita e diminuire gli intervalli di manutenzione.

Un altro elemento di sicurezza sono i sensori di presenza cassone di raccolta del materiale: se il cassone non è in posizione il trituratore e il nastro non si avviano e il materiale non rischia quindi di cadere a terra senza essere raccolto.

Tutti i prodotti della SatrindTech sono immessi sul mercato tenendo conto degli aspetti di sicurezza del macchinario e degli operatori bordo macchina nell’ambito dei requisiti cogenti, anche per ambienti con rischio atmosfera potenzialmente esplosiva (Atex).

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Analizzando quanto pubblicato nel Rapporto Rifiuti Urbani Edizione 2023 da ISPRA, in articoli dell’Associazione Nazionale delle Aziende di Trattamento, Recupero e Smaltimento dei Rifiuti ed infine dal Parlamento Europeo riguardo le statistiche sulla gestione dei rifiuti urbani in Europa, si evince un panorama piuttosto dettagliato:

Italia

• Produzione di rifiuti urbani: i dati preliminari del Rapporto Rifiuti Urbani 2023 di ISPRA indicano una leggera diminuzione della produzione pro capite di rifiuti urbani nel 2023, con un valore stimato di 498 kg contro i 502 kg del 2021. La produzione totale di rifiuti urbani è stimata a 35 milioni di tonnellate.
• Gestione dei rifiuti urbani: la raccolta differenziata ha raggiunto il 50,2% nel 2023, con un leggero aumento rispetto al 48% del 2021. La percentuale di rifiuti urbani in discarica è scesa al 17,5%, confermando il trend di riduzione degli ultimi anni.

Europa

• Produzione di rifiuti urbani: i dati Eurostat per il 2023 non sono ancora disponibili. Tuttavia, le stime preliminari indicano un aumento della produzione pro capite di rifiuti urbani nell’UE, con un valore stimato di 478 kg. La produzione totale di rifiuti urbani è stimata a 492 milioni di tonnellate.
• Gestione dei rifiuti urbani: la raccolta differenziata nell’UE ha raggiunto il 51% nel 2023, in aumento rispetto al 49,6% del 2021. La percentuale di rifiuti urbani in discarica è scesa al 17%, confermando il trend di riduzione a livello europeo.

Principali differenze tra Italia ed Europa

La principale differenza tra Italia ed Europa riguarda la percentuale di rifiuti urbani riciclati o compostati. In Italia la percentuale è ferma al 48% dal 2019, mentre nell’UE è in aumento e ha raggiunto il 49,6% nel 2021.

Un’altra differenza riguarda la percentuale di rifiuti urbani in discarica. In Italia, questa percentuale è ancora relativamente elevata, pari al 19% nel 2021. Nell’UE, invece, la percentuale di rifiuti urbani in discarica è in calo e ha raggiunto il 18,5% nel 2021.

Tendenze future: impegno per la sostenibilità

L’Unione Europea si è impegnata a ridurre la produzione di rifiuti urbani e a migliorare la loro gestione. Entro il 2030, l’obiettivo è di ridurre la produzione di rifiuti urbani pro capite del 50% rispetto ai livelli del 2008 e di aumentare la percentuale di rifiuti urbani riciclati o compostati al 65%.

Per raggiungere questi obiettivi, l’UE sta promuovendo politiche volte a ridurre il consumo di risorse, a promuovere la circolarità dei materiali e a migliorare la raccolta differenziata dei rifiuti. La triturazione dei rifiuti solidi urbani contribuisce a raggiungere questi scopi.

La differenza tra rifiuti urbani e solidi urbani

La differenza tra rifiuti urbani e rifiuti solidi urbani (abbr. RSU) è sottile ma significativa. I rifiuti urbani sono tutti i rifiuti prodotti dalle attività umane nelle aree urbane, comprese le abitazioni, le attività commerciali e le industrie. I rifiuti solidi urbani, invece, sono una sottocategoria dei rifiuti urbani che comprende i rifiuti non pericolosi, solidi e biodegradabili.

I rifiuti urbani possono essere suddivisi in diverse categorie, tra cui:

• Rifiuti domestici: i rifiuti prodotti dalle abitazioni, come carta, plastica, vetro, metallo, rifiuti organici, ecc.
• Rifiuti commerciali: i rifiuti prodotti dalle attività commerciali, come carta, plastica, vetro, metallo, rifiuti organici, ecc.
• Rifiuti industriali: i rifiuti prodotti dalle industrie, come rifiuti pericolosi, rifiuti non pericolosi, rifiuti solidi, rifiuti liquidi, ecc.

I rifiuti solidi urbani, invece, possono essere suddivisi in diverse categorie, tra cui:

• Rifiuti organici: i rifiuti biodegradabili, come cibo, scarti vegetali, ecc.
• Rifiuti indifferenziati: i rifiuti che non possono essere riciclati o compostati, come pannolini, rifiuti sanitari, ecc.
• Rifiuti riciclabili: i rifiuti che possono essere trasformati in nuovi prodotti, come carta, plastica, vetro, metallo, ecc.

La differenza tra rifiuti urbani e rifiuti solidi urbani è importante perché ha implicazioni per la loro gestione. I rifiuti solidi urbani sono generalmente più facili da gestire rispetto ad altri tipi di rifiuti urbani, in quanto sono meno pericolosi e più facili da recuperare.

La soluzione di triturazione dei rifiuti solidi urbani

Sulla base delle statistiche e dei trend emergenti dal Rapporto Rifiuti Urbani 2023 di ISPRA, dagli articoli dell’Associazione Nazionale delle Aziende di Trattamento, Recupero e Smaltimento dei Rifiuti, e dalle informazioni fornite dal Parlamento Europeo, è evidente che l’Europa e l’Italia stanno facendo passi significativi nella gestione dei rifiuti urbani. Con l’obiettivo europeo di ridurne la produzione e di incrementare notevolmente la percentuale di quelli riciclati o compostati entro il 2030, è fondamentale esplorare e implementare soluzioni innovative e sostenibili che possano accelerare il raggiungimento di questi obiettivi.

In questo contesto, l’introduzione di una soluzione di triturazione dei rifiuti solidi urbani (RSU) si presenta come una strategia promettente e allineata agli obiettivi suddetti. La triturazione dei rifiuti solidi urbani può migliorare significativamente l’efficienza della raccolta differenziata, del riciclo e del compostaggio, riducendo al contempo la quantità di rifiuti destinati alle discariche. Questa tecnologia permette di ridurre il volume dei rifiuti, facilitando il trasporto e la gestione successiva, e può aumentare il tasso di recupero dei materiali preziosi contenuti nei rifiuti.

Soluzioni innovative di SatrindTech

SatrindTech progetta e realizza linee di triturazione di rifiuti solidi urbani, installate in Italia, in Europa e nel resto del mondo. Ad esempio come la linea riprodotta nell’immagine che accompagna questo articolo, installata nel Galles centro-orientale, nella contea di Powys: è basata su un laceratore bialbero idraulico da 110 kW della serie 2R150/T, un nastro di scarico con tappeto in gomma e un separatore magnetico a nastro per deferrizzare.

Introducendo una soluzione di triturazione dei rifiuti solidi urbani, le città e le regioni possono fare un passo significativo verso il raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità ambientale, contribuendo alla creazione di un futuro più pulito e verde per le generazioni future. Questo approccio non solo aiuta a ridurre l’impronta ambientale della gestione dei rifiuti ma promuove anche l’economia circolare, trasformando i rifiuti da un problema a una risorsa.

Supporto esperto e presentazione tecnologica

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Ancora Assocarta ha stimato che nel 2023 ben il 60% delle materie prime per l’industria cartaria è composta da carta da riciclare:

Carta e cartone sono certamente materiali che si prestano bene al riciclaggio come materia prima seconda. Come si deduce dai dati la carta è la materia prima principale del settore. L’Italia è il quarto produttore europeo di carta e cartone.

L’industria cartaria italiana è un settore importante e in crescita. L’aumento del riciclaggio e l’utilizzo di materie prime sostenibili sono fattori che contribuiranno a rendere questo settore ancora più competitivo e sostenibile in futuro.

Il riciclaggio della carta e del cartone avviene attraverso diverse fasi, che vanno dalla raccolta, stoccaggio e selezione allo sminuzzamento. Quest’ultima fase del processo, meglio definita come triturazione, è quella in cui entrano in gioco i trituratori industriali.

Una soluzione concreta per la triturazione della carta e del cartone

Nella produzione industriale della carta e del cartone si generano sfridi e scarti di lavorazione che, anziché essere trattati come rifiuti a perdere, possono essere invece riciclati dall’industria cartotecnica con la triturazione degli sfridi di cartone e carta per tornare poi ad essere utilizzati come materia prima.

Prima di essere riutilizzato il macinato subisce un processo di sbiancamento e la riduzione in una poltiglia con acqua calda. Segue l’affinamento fino a separare la pasta di cellulosa per ottenere il pulper ed infine viene aggiunta la cellulosa vergine che fa si che il rifiuto sia tornato materia prima.

Un caso pratico

Per volumi non eccessivamente elevati una soluzione per la triturazione degli sfridi di cartone e carta può venire dall’impiego di un trituratore 2 alberi da 10 CV ad azionamento elettrico, che integra direttamente un nastro di scarico. Una tramoggia di caricamento permette il carico manuale degli sfridi di cartone.

Il trituratore è posto su un telaio di supporto appoggiato su ruote pivottanti, cosicchè è possibile traslare il gruppo all’interno dei reparti, collocandolo ove più necessita.

Un unico quadro elettrico gestisce il trituratore ed il nastro in modalità automatica, subordinando l’avvio della fase di triturazione al funzionamento del nastro.

Come si può notare il gruppo risulta molto compatto e poco ingombrante, ideale per linee di produzione in cui la produzione di sfridi di cartone rimanga entro certi limiti.

Il nostro team commerciale è a vostra disposizione per fornirvi ulteriori informazioni e presentarvi la vasta gamma di trituratori industriali di cui disponiamo e supportarvi nelle eventuali problematiche di triturazione dei rifiuti.

Bibliografia

http://www.assocarta.it/it

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