{"id":25452,"date":"2018-06-08T11:29:55","date_gmt":"2018-06-08T09:29:55","guid":{"rendered":"http:\/\/satrindtech.com\/marine-plastic-pollution\/"},"modified":"2018-06-08T15:44:32","modified_gmt":"2018-06-08T13:44:32","slug":"contaminacion-causada-por-el-plastico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/satrindtech.com\/es\/contaminacion-causada-por-el-plastico\/","title":{"rendered":"Pl\u00e1stico, MARPOL y econom\u00eda circular: prevenci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n causada por el pl\u00e1stico"},"content":{"rendered":"<h2>Los buques grandes, las plataformas off-shore y tambi\u00e9n una mala gesti\u00f3n de los desechos en tierra firme causan gran parte de la contaminaci\u00f3n de los oc\u00e9anos. Para resolver el problema se necesitan acciones adecuadas, empezando por el uso correcto de tecnolog\u00edas como los trituradores industriales<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las noticias sobre la contaminaci\u00f3n causada por el pl\u00e1stico en el mar y en los oc\u00e9anos es ya m\u00e1s que habitual. Uno de los \u00faltimos casos que ha suscitado la indignaci\u00f3n de la opini\u00f3n p\u00fablica ha sido el hallazgo de <a href=\"https:\/\/news.nationalgeographic.com\/2018\/05\/plastic-bag-mariana-trench-pollution-science-spd\/\">una bolsa de pl\u00e1stico en la Fosa de las Marianas<\/a>, uno de los lugares m\u00e1s inaccesibles del planeta que se encuentra a 10.994\u00a0metros bajo el nivel del mar.<\/p>\n<p>El pl\u00e1stico es un material econ\u00f3mico, duradero y vers\u00e1til, pero estas caracter\u00edsticas, adem\u00e1s de representar el motivo por el que se usa tanto en la vida cotidiana, lo convierten en una de las <strong>amenazas m\u00e1s grandes para los ecosistemas marinos<\/strong>.<\/p>\n<p>Muchos desechos de origen biol\u00f3gico sufren un proceso de descomposici\u00f3n, pero, en el caso del pl\u00e1stico, dada su estructura qu\u00edmica, este proceso puede durar cientos de a\u00f1os. Aunque los tipos m\u00e1s habituales de pl\u00e1stico que se encuentran en el oc\u00e9ano tienden a reducirse en trozos m\u00e1s peque\u00f1os, existe el riesgo de que estos \u00faltimos no logren descomponerse por completo y vuelvan a entrar en la cadena alimentaria a trav\u00e9s de la ingesta de pescado y otros animales. Este tipo de material se denomina <strong>micropl\u00e1stico<\/strong> y consiste en part\u00edculas m\u00e1s peque\u00f1as de 5\u00a0mm.<\/p>\n<p>No es f\u00e1cil entender la procedencia de todo el pl\u00e1stico que se encuentra en nuestros oc\u00e9anos, pero dos son las causas de que la mayor parte del pl\u00e1stico termine en los mares:<\/p>\n<ul>\n<li>las actividades de los buques y plataformas off-shore; y<\/li>\n<li>la eliminaci\u00f3n incorrecta de los desechos en tierra firme.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span lang=\"ES\">La convenci\u00f3n MARPOL es la legislaci\u00f3n relativa a los desechos en el mar<\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre los tratados principales que regulan los riesgos de la contaminaci\u00f3n de los mares se halla la convenci\u00f3n denominada MARPOL (que viene del ingl\u00e9s MARine POLlution). Con el fin de prevenir la contaminaci\u00f3n causada por el pl\u00e1stico (y otras sustancias) en los oc\u00e9anos, este acuerdo internacional regula aspectos como los gases de descarga de los buques, el uso de hidrocarburos y la gesti\u00f3n de los desechos mar\u00edtimos.<\/p>\n<p>La convenci\u00f3n Marpol ha sido traspuesta por much\u00edsimos pa\u00edses que globalmente representan la casi totalidad de las toneladas que se vierten en todo el mundo. Esta incluye art\u00edculos, protocolos y una serie de anexos. Italia ha traspuesto la convenci\u00f3n con las <strong>leyes 662 del 29\/09\/1980<\/strong> y <strong>438 del 04\/06\/1982<\/strong>.<\/p>\n<p>Cada uno de los anexos se ocupa de las &#8220;diferentes formas de contaminaci\u00f3n del medio marino que causan los buques&#8221;:<\/p>\n<ol>\n<li>contaminaci\u00f3n por hidrocarburos y aceites minerales;<\/li>\n<li>contaminaci\u00f3n por sustancias nocivas l\u00edquidas transportadas a granel;<\/li>\n<li>contaminaci\u00f3n por sustancias perjudiciales transportadas por mar en bultos;<\/li>\n<li>contaminaci\u00f3n por las aguas sucias de los buques;<\/li>\n<li>contaminaci\u00f3n ocasionada por las basuras de los buques; y<\/li>\n<li>contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica por la emisi\u00f3n de SO<sub>x<\/sub> y NO<sub>x<\/sub> de los motores.<\/li>\n<\/ol>\n<p>El anexo V se ocupa en concreto de los distintos tipos de desechos y del modo en el que se pueden eliminar, y regula varios aspectos como la distancia m\u00ednima desde tierra firme. El aspecto m\u00e1s significativo del anexo es la <strong>prohibici\u00f3n total impuesta a la eliminaci\u00f3n en el mar de todas las formas de pl\u00e1stico<\/strong>. En el siguiente esquema se ilustran los requisitos para la eliminaci\u00f3n de los desechos a los que se refiere el anexo V:<\/p>\n<p><img wpfc-lazyload-disable=\"true\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-25438 size-full\" src=\"http:\/\/satrindtech.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/MARPOL-disposal-garbage-outside-special-areas.jpg\" alt=\"Plastics, MARPOL and circular economy: prevention of marine plastic pollution\" width=\"916\" height=\"633\" srcset=\"https:\/\/satrindtech.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/MARPOL-disposal-garbage-outside-special-areas.jpg 916w, https:\/\/satrindtech.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/MARPOL-disposal-garbage-outside-special-areas-300x207.jpg 300w, https:\/\/satrindtech.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/MARPOL-disposal-garbage-outside-special-areas-768x531.jpg 768w, https:\/\/satrindtech.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/MARPOL-disposal-garbage-outside-special-areas-700x484.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 916px) 100vw, 916px\" \/><\/p>\n<p>En s\u00edntesis, se pueden gestionar solo los desechos que son de las caracter\u00edsticas de tama\u00f1o prescritas. No obstante, para un buque o una plataforma, tambi\u00e9n el <strong>volumen ocupado por los desechos generados a bordo<\/strong> constituye un problema que debe gestionarse y que afecta tanto a los espacios como a los costes. La reducci\u00f3n de volumen de los materiales que deben procesarse hace que su tratamiento sea m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n<p>Para tal fin, SatrindTech produce <strong>trituradores profesionales de dimensiones reducidas, de <a href=\"\/?page_id=24407\">4<\/a> a <a href=\"\/?page_id=24373\">10<\/a> HP,<\/strong> dise\u00f1ados para instalarse en <strong>buques grandes y plataformas off-shore<\/strong> para cumplir los requisitos de MARPOL 73\/78.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span lang=\"ES\">Contaminaci\u00f3n de los oc\u00e9anos: prevenci\u00f3n y econom\u00eda circular<\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Buena parte del pl\u00e1stico que termina en los oc\u00e9anos procede, no obstante, de tierra firme. Una de las causas es porque el mar se usa, directa o indirectamente, como destino de vertido de forma abusiva. Un <a href=\"https:\/\/www.treehugger.com\/ocean-conservation\/these-10-rivers-appear-be-source-millions-tons-ocean-plastic.html\">estudio reciente<\/a> ha puesto de manifiesto que una grand\u00edsima parte del pl\u00e1stico que encontramos en los oc\u00e9anos procede de 10 de los r\u00edos m\u00e1s contaminados del planeta.<\/p>\n<p>El debate sobre las posibles soluciones se concentra a veces en las eventuales intervenciones extraordinarias o en nuevas milagrosas tecnolog\u00edas. Se centra mucho, justamente, en la promoci\u00f3n de pol\u00edticas para la <strong>reducci\u00f3n del consumo de embalajes, envases y bolsas<\/strong>. Pero, lamentablemente, los buenos prop\u00f3sitos no resuelven la gesti\u00f3n del pl\u00e1stico ya existente.<\/p>\n<p>Lo que hace falta es afrontar el problema de los desechos en general y del pl\u00e1stico en concreto bas\u00e1ndose en principios ecol\u00f3gicos que puedan aplicarse desde el sistema. El concepto de <strong>econom\u00eda circular <\/strong>es de hecho complementario al de prevenci\u00f3n.<\/p>\n<p>No es f\u00e1cil encontrar una soluci\u00f3n para la prevenci\u00f3n de los desechos del medio marino, pero esta empieza por considerar el ciclo de eliminaci\u00f3n en su conjunto, empezando desde tierra firme. Los trituradores industriales producidos por SatrindTech constituyen herramientas fundamentales para procesar correctamente los desechos que diariamente produce la sociedad. Los desechos como el pl\u00e1stico, una vez sometidos a procesos de trituraci\u00f3n, son m\u00e1s f\u00e1ciles de reinsertar en un ciclo de reutilizaci\u00f3n o eliminaci\u00f3n adecuado, eliminando de ra\u00edz el riesgo de que puedan terminar en el mar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los buques grandes, las plataformas off-shore y tambi\u00e9n una mala gesti\u00f3n de los desechos en&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25454,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1925,1939],"tags":[],"class_list":["post-25452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-noticias"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.3 (Yoast SEO v27.2) - 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